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16.8吨工程车后桥
简介:

PSC826产品特征(16.8吨)
? 接纳合侍致垅 ,很大降低车桥漏油的危险 ,也延伸油封的使用寿命。
? 接纳高强度准双曲面齿轮 ,其转达扭矩的能力优于螺旋伞齿轮。
? 接纳增强型球墨铸铁桥壳 ,桥体刚性优于同级冲焊桥。
? 速比规模大 ,并且带轮边减速 ,知足客户差别的需求。
? 主减上装置被动齿轮止推螺杆 ,支持被动齿轮在高载荷事情时不会变形。
? 提供多种轮辋装置距 ,为知足客户要求提供更多的无邪性。
? 桥壳装置多组磁铁 ,减小壳体内金属对润滑油的污染。
? 提供可选的差速锁装置 ,使得车辆在卑劣路况刷新动力输出分派。
? 在主减输入端提供可选的驻车制动装置(供客户选择)。

产品适用于:越野起重机、口岸无人驾驶搬运车等。

手艺参数 其它

轮边速比:3.6 ,主减速比:2.93-6.14
单桥承载:时速=40kph时 ,最大承载16.8t ;最大静承载60t
最大转向角25°
适用轮辋及轮胎:17.0X25"/20.5X25"
驻车制动器油压=1450-2030PSI ,制动力矩=4470N.m ;行车制动器最大油压=2300PSI ,制动力矩=22777N.m

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